Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de vàlvules de control direccional dcv200 d'alt flux -a la Xina, també admet un servei personalitzat. Si voleu vendre a l'engròs una vàlvula de control direccional dcv200 d'alt -flux d'alta qualitat fabricada a la Xina, us convidem a obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica.
Principi de funcionament
La vàlvula de control direccional de gran-flux DCV200 està disponible en configuracions de control manual, pneumàtica i electro-hidràulica. En la versió electro-hidràulica, la vàlvula s'acciona mitjançant el control del pilot de solenoide.
Quan l'operador envia un senyal elèctric a la bobina del solenoide, la bobina s'activa. La bobina energitzada genera una força magnètica que estira l'armadura, que al seu torn desplaça la bobina pilot. La bobina pilot dirigeix la pressió hidràulica a la bobina principal, empenyent-la des de la seva posició neutra.
A mesura que la bobina principal es mou, obre el camí del flux des de l'entrada de pressió (port P) a un dels ports de treball (A o B). L'oli hidràulic a pressió es dirigeix a l'actuador connectat-un cilindre o un motor-que s'estén, es retrau o gira en funció de quin port estigui a pressió.
Quan s'elimina el senyal elèctric, la bobina queda des-energitzada. La molla torna la bobina pilot a la seva posició neutra i la bobina principal és empesa cap enrere al seu centre per la molla de retorn. El camí del flux al port de treball està bloquejat i l'actuador deixa de moure's.
Aquesta seqüència controlada-senyal elèctric → activació de la bobina → desplaçament de la bobina → canvi de direcció de l'oli → moviment de l'actuador-permet un control precís i repetible de les funcions hidràuliques en maquinària mòbil i industrial.
Què significa empènyer el cabal a 200 L/min
Quan esteu construint una carregadora de rodes gran o una excavadora de 20 tones, la bomba produeix més cabal del que podeu empènyer a través d'una vàlvula de 140 L/min sense escalfar l'oli. En aquest punt, l'elecció de la vàlvula no es refereix al cost. Es tracta de si la màquina pot mantenir el seu temps de cicle quan executeu diverses funcions alhora.
El DCV200 és la vàlvula que trieu quan necessiteu moure 200 L/min d'oli. Els passos interns estan dimensionats per a aquest flux. La caiguda de pressió es manté baixa, l'oli es manté fresc i les funcions hidràuliques no s'alenteixen quan l'operador treballa amb força la màquina. No és una vàlvula per a ús intermitent. Està fet per a màquines que funcionen tot el dia.
La majoria de vàlvules d'aquesta classe arriben a 250 bar. El DCV200 té una capacitat de 350 bar. Quan esteu excavant en un sòl compactat o feu servir una premsa que colpeja fort, la pressió augmenta. Una vàlvula de 250 bar ho gestionarà, però s'acosta més al seu límit. El DCV200 té marge. El cos és de ferro colat dúctil. No es flexiona ni s'esquerda sota pics de pressió.
Les bobines i els forats es combinen entre si amb espais lliures ajustats. En producció, les bobines es mesuren i es combinen amb els seus forats individualment. Si una bobina llisca pel forat amb massa facilitat, es deixa de banda. A 160 bar i 50 graus, la fuita interna es manté a 15 cc/min o menys. Quan deixes anar la palanca, el cilindre es queda on el vas deixar. No cal corregir la deriva.
El tractament de la superfície és la fosfatació. Ha passat 48 hores de proves d'esprai de sal neutre. Si la vàlvula s'instal·la en una màquina que treballa en una zona costanera o en una mina amb pols, no es corroirà després d'unes quantes temporades.
Instal·lació i Manteniment
La instal·lació correcta del DCV200 comença amb els tirants. Les seccions les mantenen juntes i s'han d'estrenyir amb el parell adequat. Oferim un gràfic de parell amb cada vàlvula. Utilitzeu una clau de torsió i estremeu-la en creu. Si apreteu massa, el cos es pot distorsionar i les bobines s'uniran. Si apreteu bé, l'oli trobarà la seva sortida entre les seccions. No és un pas difícil, però és un en què l'especificació del parell és important.
Els ports estan etiquetats, però val la pena comprovar-los dues vegades abans de pressionar el sistema. P és l'entrada de pressió, T és el retorn al dipòsit i A i B van al cilindre. Si s'intercanvien A i B, el cilindre es mourà en sentit contrari a la palanca. Aquest és el tipus d'error que només voleu cometre una vegada.
Si esteu construint una pila llarga-vuit seccions o més-, la vàlvula es fa pesada. No confieu només en la brida per suportar el pes. Afegiu claudàtors als dos extrems. Hem vist que les piles s'enfonsen amb el pas del temps quan només es recolzaven al mig, i aquesta caiguda fa que les bobines no estiguin alineades. Dos parèntesis resolen el problema.
El DCV200 té espais lliures ajustats a l'interior: 0,02 mm o menys. Això és el que manté les fuites baixes, però també significa que la vàlvula no tolera l'oli brut. Recomanem filtració de 25 micres. Si la palanca comença a sentir-se pesada o entallada, el primer que cal comprovar és el filtre de retorn. Nou de cada deu vegades, és un filtre obstruït en lloc d'una bobina gastada.
Els segells no són permanents. Es desgasten amb el temps. Recomanem comprovar-los al voltant de les 2.000 hores o cada dos anys, el que passi primer. Si veieu filtracions, canvieu-les. Tenim kits de segells en estoc i no són cars de substituir. La màquina seguirà funcionant sense gaire temps d'aturada.
Avantatges
El DCV200 no és una vàlvula per a màquines que funcionen ocasionalment. Està fet per a equips que treballen un torn complet, dia rere dia. El cabal de 200 l/min us ofereix espai per fer funcionar la bomba sense crear un coll d'ampolla. Quan l'operador mou una palanca, l'oli es mou i la màquina respon sense dubtar-ho.
La pressió nominal de 350 bar és més alta que la que requereixen la majoria dels sistemes d'aquesta classe. Aquest marge addicional importa quan la màquina toca una roca o quan una premsa gira a l'extrem superior del seu rang de força. El cos és de ferro colat dúctil. No es flexiona sota càrrega.
Les bobines i els forats es combinen individualment durant el muntatge. L'autorització es comprova a mà. Si l'ajust és massa fluix, la vàlvula filtra internament. Si està massa ajustat, la palanca és difícil de moure. No forcem un encaix.
El recobriment de fosfat no és cosmètic. Ha passat 48 hores de proves d'esprai de sal. Si la vàlvula s'instal·la en una zona costanera o en una planta humida, no es corroirà després d'unes quantes temporades.
Dades tècniques
| Paràmetre | Especificació | Què significa a la màquina |
|---|---|---|
| Mètode de control | Manual | Sense electricitat, sense aire pilot. Estireu la palanca, la vàlvula canvia. |
| Pressió Mitjana | Fluid hidràulic a base d'oli mineral- | Funciona amb olis hidràulics estàndard. |
| Flux nominal | 200 l/min | La vàlvula pot funcionar amb aquest cabal durant tot el dia. Si la vostra bomba surt més, la caiguda de pressió i l'acumulació de calor augmenten. |
| Pressió de funcionament | 350 bar (35 MPa) | Establiu el relleu del vostre sistema per sota d'aquest número. |
| Fuga interna | 15 cc/min a 160 bar, 50 graus | Prou baix perquè els cilindres mantinguin la posició quan la palanca està centrada. |
| Temperatura ambient | -40 graus a +80 graus | Les nanses metàl·liques en fred. L'oli no pot-utilitzar fluid de grau-hivernal en condicions de congelació. |
| Superfície de la vàlvula | Fosfatatge (provat en esprai de sal 48h) | Protecció contra l'òxid que aguanta en ambients costaners o humits. |
| Seccions de vàlvules | 1 - 12 Seccions | Afegiu seccions segons sigui necessari. Cada secció afegeix 51 mm a la longitud total. |
On veieu aquesta vàlvula instal·lada
A les carregadores de rodes més grans i les excavadores{0}}mitjanes, el DCV200 es troba a la pila hidràulica principal. Controla la pluma, el braç i la galleda. El cabal de 200 L/min manté els temps de cicle curts fins i tot quan l'operador està fent funcionar la màquina a plena capacitat. Ho veiem més sovint en màquines que funcionen a gran cabal durant tot el dia.
En premses industrials pesades i cisalles de ferralla, el DCV200 controla diversos cilindres des d'una pila. L'alt cabal permet que l'ariet es mogui ràpidament en aproximació i tornada. La pressió nominal manté la força de tall constant.
En carretons elevadors i manipuladors de contenidors grans, el DCV200 controla l'elevació, la inclinació i el-desplaçament lateral. Les palanques manuals donen a l'operador una sensació directa de la velocitat i la posició. La fuita baixa significa que podeu avançar les forquilles sense sacsejar.
Sobre la producció
La vàlvula de control direccional de gran-caudal DCV200 es mecanitza, s'assembla i es prova a la nostra pròpia botiga. Hem estat construint vàlvules hidràuliques des de 1988, de manera que la gent que treballa en aquesta vàlvula ha vist molts dissenys de circuits, configuracions de bobina i configuracions d'instal·lació diferents al llarg dels anys. Quan envieu una pregunta sobre una aplicació específica, no esteu parlant amb un distribuïdor que ha de reenviar la pregunta. Esteu parlant amb la gent que realment instal·la els bancs de proves i realitza els controls de pressió.
Treballem amb clients OEM que necessiten funcions de bobina personalitzades, diferents recomptes de seccions o fils de port que no vénen al catàleg estàndard. Si ens envieu un dibuix de la vostra vàlvula existent o un esbós del vostre circuit, podem fer-hi una ullada i confirmar què podem fer abans de començar la producció. No tractem aquestes peticions com a excepcions. Formen part del flux de treball habitual.
La nostra botiga disposa de centres de mecanitzat CNC i bancs de proves hidràuliques. Les peces de fosa i les barres provenen de molins domèstics, i comprovem les propietats químiques i mecàniques de cada lot. Les dimensions crítiques de les bobines i els cossos es mantenen a ±0,01 mm. Aquesta tolerància és la que manté baixes les fuites internes i el moviment de la bobina constant durant la vida útil de la vàlvula.
Cada DCV200 muntat es posa en un banc de proves hidràulic abans d'embalar-lo. La pressionem a 350 bar i comprovem les cares dels ports i les interfícies de secció per detectar fuites externes. També fem funcionar les palanques durant tot el recorregut per confirmar que les bobines es desplacen completament i tornen al punt neutre sense enganxar-se. Cada unitat té un informe de prova arxivat per número de sèrie, de manera que si apareix alguna cosa més tard, podem remuntar-lo a quan es va construir.
Exportem a clients a Rússia, Europa, Orient Mitjà, Amèrica del Sud i el sud-est asiàtic. Proporcionem la documentació estàndard d'exportació-factures comercials, llistes d'embalatge i certificats d'origen-i podem fer reunions en línia per resoldre preguntes d'instal·lació o resolució de problemes si cal.
Quan provem un DCV200 al banc, no només comprovem si hi ha fuites. Ciclem les palanques a tota pressió i escoltem qualsevol canvi en el so de canvi. Una bobina que es mou amb un clic net i consistent ens indica que l'ajust és correcte. Una bobina que fa un so aspre o amortiguat sol indicar que l'espai lliure és massa ajustat, i retirem la vàlvula de la línia abans que s'embali.
Quan estigueu preparat per fer una comanda per al DCV200, hi ha alguns detalls que hem d'encertar la primera vegada.
Nombre de seccions
Feu-nos saber quantes funcions hidràuliques ha de controlar la vàlvula. El DCV200 es pot construir amb 1 a 12 seccions. Cada secció afegeix 51 mm a la longitud total, de manera que si treballeu amb un espai de muntatge reduït, us podem ajudar a confirmar la longitud final abans de produir-la.
Funció de bobina
Explica'ns què passa amb l'oli quan la palanca està en neutre. Si el cilindre ha de mantenir-se bloquejat en posició, seleccionem una bobina que bloquegi els ports. Si el cilindre ha de poder moure's lliurement, seleccionem una bobina que connecti els ports al dipòsit. També podem fer coincidir la funció de bobina amb el vostre diagrama de circuits si ens l'envieu.
Fils de port
El DCV200 utilitza rosques de port estàndard per als seus perns de muntatge i ports de treball. Si la vostra màquina requereix un estàndard diferent-SAE, NPT o un altre tipus de fil-feu-nos-ho saber quan feu la comanda. Podem configurar la vàlvula en conseqüència.
Estil de palanca
Oferim manetes de palanca estàndard. Si la vostra màquina necessita un estil de palanca diferent, també ho podem organitzar. Feu-nos saber els vostres requisits quan feu la comanda.
Un cop tinguem aquests detalls, confirmem la configuració i proporcionem un pressupost formal. Per a configuracions estàndard, normalment enviem en un termini de 2 a 3 setmanes. Les comandes personalitzades es coordinen durant l'etapa de cotització i acordem el calendari abans que comenci la producció.
PMF
P: Què és exactament el DCV200?
R: És una vàlvula de control direccional seccional manual amb una capacitat de 200 L/min i 350 bar. L'utilitzeu per enviar oli a diferents cilindres o motors en maquinària mòbil gran.
P: El flux de 200 L/min farà que aquesta vàlvula s'escalfi?
A: Normalment no. Els passos tenen una mida de 200 L/min. Si feu passar el mateix cabal per una vàlvula més petita, obtindreu més calor. El DCV200 es manté fresc.
P: com puc decidir entre DCV140 i DCV200?
R: Mireu el flux de la vostra bomba. Si teniu més de 180 L/min, aneu amb el DCV200. Si esteu sota això, el DCV140 farà la feina.
P: Si canvio diverses seccions alhora, com es divideix el flux?
R: En un circuit paral·lel, el flux va al camí de menor resistència. Un cilindre amb càrrega lleugera obté més oli i es mou més ràpidament. Un cilindre amb càrrega pesada es redueix i es mou més lentament.
P: Com puc evitar que una pila llarga de vàlvules es caigui?
R: Afegiu suports de suport als dos extrems. Una pila llarga es fa pesada, i si només la recolzeu al mig, s'inclinarà amb el temps.
P: Es pot personalitzar el DCV200 per a aplicacions OEM?
A: Sí. Admetem funcions de spool personalitzades, recomptes de seccions i fils de port. Envia'ns el teu dibuix i podrem verificar la compatibilitat.
Etiquetes populars: Vàlvula de control direccional seccional dcv200 d'alt-flux, vàlvula de control direccional de secció d'alt-flux dcv200 de la Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica
